«Россети ФСК ЕЭС» начала финальный этап строительства нового 1050-километрового Кольско-Карельского транзита 330 кВ.
Мероприятия включены в нацпроект – Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Транзит проходит по территории Карелии, Мурманской и Ленинградской областей параллельно действующим ЛЭП, которые построили в 1980-х годах. Их пропускной способности уже недостаточно для системной надежности энергетических связей.
Новая сетевая инфраструктура позволит повысить надежность электроснабжения потребителей энергосистем Карелии и Мурманской области, уменьшить невыпускаемую мощность Кольской АЭС, самой северной атомной станции Европы, и Серебрянского каскада ГЭС, обеспечить выдачу мощности строящейся Кольской ВЭС.
В рамках макропроекта будет обеспечен ввод в работу около 1 050 км линий электропередачи и 1 000 МВА трансформаторных мощностей. Общий объем инвестиций «Россети ФСК ЕЭС» составит более 55 млрд рублей.
Уже завершено строительство двух подстанций 330 кВ («Княжегубская» и «Лоухи», в сумме 500 МВА), а также около 500 км ЛЭП 330 кВ.
В 2021 году энергетики «Россети ФСК ЕЭС» введут в работу два распределительных пункта 330 кВ и порядка 550 км ЛЭП 330 кВ.
Ключевым событием станет постановка под напряжение открытого распредустройства 330 кВ подстанции «Петрозаводск», где идет комплексная реконструкция. Рядом с действующим центром питания возводится новый высокоавтоматизированный энергообъект (500 МВА), который пропустит через себя обе цепи Кольско-Карельского транзита.
На всех входящих в макропроект подстанциях и распределительных пунктах будут внедрены современные автоматизированные системы управления и коммерческого учета электроэнергии, установлены комплексы релейной защиты на микропроцессорной базе. Более 90% оборудования, применяемого на энергомагистрали, произведено в России.
Источник: Россети